Mulhouse :
le quartier gare poursuit
sa mue

Le Platinium est sorti de terre

Depuis un an, les travaux du Platinium ont commencé à l’est du pont de Riedisheim dans la ZAC gare de Mulhouse. Cet immeuble de sept niveaux proposera 6000 m² de bureaux, d’ores et déjà accessibles à la location. Réception du chantier prévu en août 2021.

La Zac Gare se remplit peu à peu pour devenir ce quartier d’affaires, moderne et élégant que veut faire voir la municipalité mulhousienne en entrée de ville par la gare TGV… Après le Chrome, l’Ibis, le Platine et l’Andrinople, voici le Platinium !

6000 m² de bureaux

C’est un nouvel immeuble de bureaux dont la construction a commencé en novembre 2019, après « quatre ans de réflexion et de travail pour que ce nouveau bâtiment corresponde bien à ce que voyaient les élus », explique Nathalie Lupi, directrice territoriale de Linkcity nord-est, promoteur immobilier en charge de l’opération.

Le rez-de-chaussée est accessible via la passerelle actuelle, à l’extrémité du pont de Riedisheim, laquelle sera prolongée. L’immeuble dispose d’un parking sur deux niveaux, accessible via la rue Carl-Hack qui permet de passer sous le tunnel de la gare. Soixante-deux places de stationnement seront proposées, seulement pourrait-on dire, vu les possibilités de parkings publics alentour et de déplacements doux dans cette zone : train, tram, bus, Vélocité, etc. Quatre autres niveaux supérieurs, en plus du rez-de-chaussée, accueilleront les bureaux.

Une belle hauteur pour ce bâtiment qui occupe tout son foncier pour proposer 5 996 m² de surface, comme le voulait le cahier des charges dans ce secteur soumis à l’avis de l’architecte des bâtiments de France (proche du Musée de l’impression sur étoffes et du Schweissdissi). Ce qui permet aussi une vue noble pour chaque bureau, au sud vers le Rebberg, au nord vers la ville et les Vosges avec de grandes fenêtres qui rendront tous les espaces très lumineux.

Bardage doré en aluminium extrudé

Chaque étage propose quatre lots de 200 à 300 m², qui peuvent être mis en location séparément ou ensemble, ce qui permettra d’accueillir un à 20 occupants dans cet immeuble. Un lot du rez-de-chaussée aura d’ailleurs un accès indépendant directement sur le parvis de la passerelle. Les locataires auront la possibilité d’aménager ou de faire aménager leur espace (cloisonnement intérieur, kitchenette, etc).

Comme le nom du bâtiment ne l’indique pas forcément, « son bardage métallique alliera le gris des matériaux d’assemblage et surtout le doré des plaques de tôle d’aluminium extrudée, quadrillées horizontalement et verticalement avec des jeux de retraits, ce qui donnera un effet prismatique avec la lumière », annonce François Monnot, directeur d’opération de Linkcity nord-est.

Et il fera le pendant de l’immeuble Ibis qui lui fait face de l’autre côté du pont et conçu par le même architecte, l’agence Nicolas Michelin et associés (ANMA), « avec les mêmes matériaux, mais profondément différent ». Un travail dans la même logique, « simplicité et ambition pour un rendu qualitatif sur le visuel dans ce quartier de la ville, un côté précieux ».

Dans sa forme aussi, le Platinium marque sa spécificité. Les deux façades nord et sud, rectangulaires, disposeront donc d’un revêtement en tôle extrudée. Le pignon ouest, le plus visible, se veut le signal du bâtiment depuis le pont, avec « un mur-rideau en escaliers qui va crescendo du rez-de-chaussée, le plus avancé, vers le cinquième niveau, le plus en retrait, offrant une terrasse à chaque espace de bureaux sur cette face ».

Livraison en août 2021

« Un  effet pyramidal sauf dans la partie centrale habillée d’une sorte de proue qui ne suit pas l’escalier, avec de grandes baies vitrées et des brise-soleil qui forment comme des paupières », décrit le directeur d’opération. Et la façade Est, symétrique, propose le même effet pyramidal et une terrasse pour chaque espace, mais avec un revêtement en tôle extrudée dans sa partie centrale.

La livraison du Platinium, dont l’investissement global représente 12 M €, devrait avoir lieu fin août 2021 et les locataires pourraient s’installer à partir de septembre.

Michèle MARCHETTI

L’Andrinople, 3000 m²
de bureaux
bientôt disponibles

Dans la Zac Gare de Mulhouse, une visite de chantier était organisée le vendredi 28 juin 2019 pour découvrir l’Andrinople, nouvel immeuble tertiaire dont la construction s’achèvera cet été. Ses futurs occupants : Citivia, Eiffage, Alten ou encore Patrimoine Est Finance.

Après le Chrome, l’hôtel Ibis et le Platine (l’immeuble de la Banque populaire), inaugurés ces dernières années, un nouveau bâtiment prendra bientôt vie dans la Zac Gare de Mulhouse : l’Andrinople, un immeuble de bureaux dont la construction, entamée en août 2018, est proche de son terme, comme de nombreux invités ont pu le constater avec les acteurs du projet ce vendredi, lors d’une visite de chantier. La livraison devrait se faire dans près de deux mois et les premiers occupants sont attendus pour septembre.

L’Andrinople, qui représente un investissement de 5,8 millions d’euros TTC, est situé en contrebas du pont de Riedisheim, près de l’immeuble de Wärtsilä. Il totalise près de 3000 m² sur six niveaux, soit 500 m² par étage, avec 34 places de parking réparties entre le sous-sol et le rez-de-chaussée. Le bâtiment, dans lequel pas loin de 150 personnes devraient travailler à terme, a été conçu par René-Pierre Ortiz et Matthieu Ortiz, du cabinet AEA Architectes. Sa structure est un parallélépipède régulier. « La simplicité de son profil fait écho aux premiers ouvrages érigés le long du parvis de la gare et inscrit parfaitement l’opération dans la démarche de sobriété attendue sur ce site », commente dans le dossier de presse le promoteur, Eiffage Immobilier, avec qui Citivia SPL, aménageur de la Zac Gare mais aussi, pour ce projet, maître d’ouvrage, s’est associé au travers d’un contrat de promotion immobilière. L’entreprise générale est Eiffage Construction, qui s’est vu fixer des délais de travaux serrés : 12 mois pour livrer. « Un challenge pour nous ! », a commenté en souriant Denis Tritschler, directeur régional des opérations.

Des locaux réservés à 95 %

Les surfaces de bureau qu’offrira le nouveau bâtiment sont déjà réservées « à 95 % », a indiqué Stephan Muzika, le directeur de Citivia, pour qui l’Andrinople revêt une dimension particulière : l’aménageur mulhousien en sera l’un des occupants, il va y déménager son siège l’an prochain, sur deux niveaux qui accueilleront une équipe de 40 personnes.

La société de conseil en ingénierie Alten (30 000 salariés dans le monde, dont 10 000 en France et 300 en Alsace) occupera un autre des six niveaux de l’Andrinople. C’est l’agence mulhousienne, pour l’heure installée 5, rue Lefebvre, dans le même bâtiment que Citivia, qui investira le nouveau bâtiment, avec un peu plus d’une trentaine de collaborateurs. À la clé, une surface accrue, un cadre plus attractif et à proximité de la gare, des atouts importants pour une société qui recrute - au niveau ingénieur - de façon importante, explique Olivier Rochambeau, le directeur régional.

Eiffage Construction Alsace va également intégrer l’Andrinople, fin octobre. Sur la centaine de salariés de son établissement haut-rhinois, une vingtaine de personnes – pour l’heure installée dans le même bâtiment que Citivia et Alten rue Lefebvre – seront basées là, « des conducteurs de travaux, le service étude prix, le secrétariat et les postes de direction », détaille Patrick Foesser, le directeur haut-rhinois. Autre futur occupant de l’Andrinople annoncé : la société de courtage en assurances et produits financiers Patrimoine Est Finance, qui occupera le niveau supérieur.

En référence au passé textile de Mulhouse

La Zac Gare devrait compter, à terme, quelque 57 000 m² de locaux d’activités et le projet est « bien engagé », a formulé Stephan Muzika, ce chiffre à l’appui : « Plus de 50 % des surfaces de bureau sont soit livrées, soit réservées ». Et lors de cette visite de chantier, tant Michèle Lutz, maire de Mulhouse, que Fabian Jordan, président de Mulhouse Alsace agglomération (M2A), ont souligné l’importance de ce nouveau quartier d’affaires pour l’économie locale. « On considère que c’est l’espace premium du Sud Alsace […] Quand on a annoncé 2500 emplois dans la Zac Gare au tout début du projet, on nous prenait pour des illuminés. Je pense qu’on n’est pas loin d’y parvenir », a observé la première.

Michèle Lutz a par ailleurs noté que l’artère dans laquelle s’élève l’Andrinople s’appelle rue Carl-Hack, du nom d’un de ses lointains prédécesseurs : Carl Hack a été maire de Mulhouse de 1887 à 1901. Un peu plus tôt, Stephan Muzika avait expliqué le choix de baptiser le nouvel immeuble l’Andrinople : « Ça fait référence au rouge d’Andrinople, un clin d’œil au glorieux passé textile de Mulhouse. »

François FUCHS , le 29 juin 2019